Baahida loo qabo baabuurta la isticmaalo ayaa sare u kacday sanadkan, daadad ay sababtay Hurricane Ida bishan ayaa kaliya u ogolaan doonta macaamiil badan inay ku qabsadaan baabuurta Honda Planet ee Union, New Jersey.
Markay la kulanto baahida sii kordheysa, Honda ma aha ka kaliya.Waqtiyadan oo kale, maamulaha guud Bill Feinstein wuxuu sheegay in isaga iyo hoggaamiyeyaasha kale ee ganacsatada ah ee uu garanayo ay mararka qaarkood doortaan inaysan caddayn baabuurta la isticmaalay, haddii kale baabuurtani waxay xaq u yeelan doonaan barnaamijka baabuurta la isticmaalay ee ay shahaado u tahay soo saaraha baabuurta.Ganacsatada, gaar ahaan gobolka waqooyi-bari ee uu ku dhuftay fatahaadda Ada, waxay u baahan yihiin oo kaliya inay diyaariyaan iibinta baabuurta iyo kuwa xamuulka si ay u daboolaan baahida.
"Waxaa jira [waxaa jira] qaar [ganacsatada] ah oo dhahaya, 'Haye, waad ogtahay, waxay ku qaadataa saddex saacadood oo dheeraad ah dukaankaygu inuu noqdo CPO, mana haysto baabuur igu filan," ayuu yidhi."Waxaan u maleynayaa inaad gaari karto go'aamadan."
In kasta oo baahida loo qabo Feinstein iyo kuwa kale ay kordheen toddobaadyadii la soo dhaafay dabaylaha awgood, maadaama alaabada baabuurta cusub ay hoos u dhacday, tani waxay ahayd mawduuc weligeed ah ee dukaamada tafaariiqda ee dalka oo dhan sanadkan, taas oo kordhisay tirada alaabta baabuurta ee gacanta labaad. oo si degdeg ah u hel cadaadiska baabuurtan.Baabuur iib u diyaar ah.Si kastaba ha ahaatee, dalka oo dhan, iibka saliidda timirta ah ayaa kor u kacayay si kastaba, oo si degdeg ah ayuu dib ugu soo laabtay ka dib hoos u dhac ku yimid 2020.
Marka loo eego xogta laga soo xigtay Xarunta Cilmi-baarista iyo Macluumaadka Automotive News, sannadkii hore, sababtoo ah hoos u dhaca baahida bilawga cudurka faafa ee coronavirus, iibinta baabuurta shahaadeysan ayaa hoos u dhacday 7.2% ilaa 2,611,634 unug.Tani waa hoos-u-dhacii ugu horreeyay tan iyo 2009 iyo iibkii sannadlaha ahaa ee ugu hooseeya tan iyo 2015. Sannadkan, iibka CPO illaa Agoosto wuxuu kordhay 12% marka loo eego siddeeddii bilood ee ugu horreeyay 2020.
Xogta awoodda JD waxay muujineysaa in heerka shahaado-siinta sanadkan uu kaliya dhowr dhibcood ka hooseeyo ka hor masiibada iyo gabaabsigii xigay.
Noocyada caanka ah, ku dhawaad 72% baabuurta la isticmaalo ee astaanta isku midka ah ee dufcada iibiyaha ayaa u qalma shahaado.Ben Bartosch, maareeyaha xalalka CPO ee JD Power, ayaa sheegay in alaabada u qalantaa, ganacsatadu ay cadeeyeen 38% baabuurta rubuci labaad ee sanadkan.Shantii rubuc ee la soo dhaafay, heerka shahaado bixinta waxa uu socday inta u dhaxaysa 36% iyo 39%.
Saamiga rubuci hore ee 2019 wuxuu ahaa 41% wuxuuna ku hadhay 40% ilaa rubuci afraad ee sanadkaas.Bartosch wuxuu sheegay in inkasta oo heerarka shahaado-siinta ganacsadaha ay hooseeyaan, iibka CPO-da ayaa kor u kacaya sababtoo ah korodhka alaabada la caddayn karo.
Bishii Agoosto ee sanadkan, iibinta baabuurta la isticmaalay ee shahaadiga ah ayaa xoog badnayd.Kuwa soo socda ayaa ah dhibcaha xogta laga soo xushay Xarunta Xogta iyo Cilmi-baarista Wararka Baabuurta.
Iibka CPO bisha Agoosto 2021: 1,935,384 CPO iibka Agoosto 2020: 1,734,154 isbeddel sannad-sannadka ah: 12% ayaa kordhay
"Markaad wax ka eegto aragtida boqolkiiba, waxay muujinaysaa in [ganacsatada] ay had iyo jeer haystaan alaab si loo caddeeyo, [laakiin] kaliya ma aysan caddaynin heer aad u sarreeya," ayuu yiri Bartosch.Hadda waa waqtigii dhibka badnaa, sababtoo ah macaamiishu waxay arki karaan baabuurtan cusub ee soo galaya suuqa gacan labaad, waxayna ku fikiri doonaan, 'Hagaag, baabuurku waa mid cusub.Waxa laga yaabaa inaanay u baahnayn shahaado.'
Waxa uu sheegay in iyadoo taasi jirto, haddana dad badan oo baabuurta iibsada ay weli arkaan qiimaha shahaado bixinta, taasoo ka muuqata isbeddelka baabuurka.Marka loo eego JD Power, wakhtiga hogaanka baabuurta CPO ee summada guud waa 35 maalmood, marka la barbar dhigo 55 maalmood baabuurta aan shahaado la haysan.Gaadiidka qaaliga ah, CPO waa 41 maalmood, halka shahaado la'aantu ay tahay 66 maalmood.
Suuqan cidhiidhiga ah, go'aanka ganacsadaha ee ku saabsan in la samaynayo shahaado iyo in kale ayaa mararka qaarkood lagu karkariyaa in baabuurka la dami karo iyo in kale.
Feinstein wuxuu sheegay in markii qaybaha loo baahan yahay ay dhammaanayaan oo aysan u badneyn inay ku yimaadaan dhowr maalmood ama xitaa toddobaadyo, uu ka tanaasulay shahaadada.
"Haddii aan nasiib yeesho, ma waxaan dhigayaa baabuurka muddo toddobaad ah si aan u caddeeyo, ilaa qaybaha dib loo dalbado la sii daayo?Mise waan sii socdaa oo aan caddaynta gaadhiga?ayuu yiri.
Bishii Agoosto, shirkadaha baabuurta iibka ee CPO ee hormuudka ka ah warshadaha ayaa si adag u soo bandhigay sanadkan.Siddeeddii bilood ee ugu horreysay 2021, Toyota Motor North America iibkeeda shahaadiga ah wuxuu kordhay 21% ilaa 343,470 baabuur.Iibka CPO ee GM wuxuu kordhay 11% ilaa 248,301 unug.Iibka Honda ee Maraykanka ayaa kor u kacay 15% ilaa 222,598 unug.Stellantis wuxuu kacay 4.5% ilaa 208,435.Shirkadda Ford Motor waxay sidoo kale kor u kacday 5.1% ilaa 151,193 baabuur.
Maareeyaha hawlgallada iibka ee Toyota CPO Ron Cooney (Ron Cooney) ayaa sheegay in Toyota, baabuurta shahaadadda leh ee sanadkan ay u rogi doonaan si ka dhakhso badan sidii hore ka hor.
Cooney waxa uu sheegay in alaabta Toyota la shaabadeeyey la rogo 15.5 jeer sanadkii, waxaana la keeni karaa ku dhawaad 20 maalmood.Kahor masiibada iyo yaraanta chip-ka, markii iibku xoog badnaa, heerka is-beddelka caadiga ah wuxuu ahaa 60 maalmood oo sahayda ah.
"Waqti kasta oo maanta la joogo, alaabadayda dhulka ayaa dhab ahaantii hoos u dhacday wax yar marka loo eego sannadkii hore iyo dhammaadka sannadkii hore, laakiin heerka beddelkaygu aad buu u sarreeyaa," ayuu yidhi.
"Tani waxay xaqiiqdii u wareejin doontaa iibsadayaashaas aan badnayn suuqa CPO."Keira Reynolds, Maareeyaha Insight Dhaqaalaha iyo Warshadaha, Cox Motors, oo ku saabsan yaraanta baabuurta cusub iyo qiimaha sare
Cooney wuxuu sheegay in tani ay keentay "kor u kac la taaban karo" oo ku saabsan iibinta baabuurta Toyota ee gacanta labaad ee la shahaadeeyay iyo kuwa aan la aqoonsan.Iibka Toyota CPO ee sanadkan ayaa dhigay rikoor dhowr bilood ah.
Kayla Reynolds, oo ah maamulaha dhaqaalaha iyo fikradaha warshadaha ee Cox Automotive, ayaa sheegtay in xogta Cox ay muujinayso in yaraanta baabuurta cusub - gaar ahaan natiijada qiimaha sare ee baabuurta iyo baabuurta - ay kor u qaadayso iibka CPO.
Sida laga soo xigtay Cox's Kelly Blue Book, celceliska qiimaha wax kala iibsiga baabuurka cusub bishii Luulyo wuxuu ahaa US$42,736, koror 8% ah Julaay 2020.
"Tani waxay xaqiiqdii u rari doontaa iibsadeyaasha yar yar suuqa CPO," ayuu yiri Reynolds."Marka waxaan aaminsanahay in ilaa iyo inta qiimaha cusub ee baabuurta iyo alaabada cusub ee baabuurta ay sii socoto inay saameynayaan, weli waxaa jiri doona xoogaa baahi ah suuqa saliidda timirta."
Aragti ka qabo sheekadan?Riix halkan si aad warqad ugu gudbiso tifaftiraha waxaana laga yaabaa inaan daabacno.
Ka arag xulashooyin badan oo wargeysyo ah autonews.com/newsletters.Waxaad ka bixi kartaa wakhti kasta adiga oo isticmaalaya isku xirka iimayladan.Wixii macluumaad dheeraad ah, fadlan tixraac siyaasaddayada sirnimada.
Isdiiwaangeli oo si toos ah ugu soo dir warka gaadhiga ugu fiican sanduuqaaga emailka bilaasha ah.Dooro warkaaga-waan ku siin doonaa.
Ka hel 24/7 qoto dheer, daboolida awooda leh ee warshadaha baabuurta koox caalami ah oo wariyayaal ah iyo tafatirayaal tebiya wararka muhiimka u ah ganacsigaaga.
Hadafka Auto News waa inuu ahaado isha ugu weyn ee wararka warshadaha, xogta iyo fahamka go'aamada warshadaha ee xiisaynaya Waqooyiga Ameerika.
Waqtiga boostada: Nov-10-2021