IVECO
Tilmaamid
Nooca astaanta | Qaabka | Nooca-hoosaadka | si loo habeeyo | VIN | Sannadka | Masaafada(KM) | Cabbirka Matoorka | Awood (kw) | Gudbinta |
IVECO | baabuur ganacsi | Gaari xamuul ah | 14 2.8T-A40 | LEFADCD17CHP0**** | Nov-14 | 100000 | 2.8T | 129 | MT |
Nooca Shidaalka | Midabka | Heerka sii daynta | Cabirka | Habka Matoorka | Albaabka | Awoodda fadhiga | Isteerinka | Nooca qaadashada | Foomka wadista |
naaftada | caddaan | Shiinaha IV | 5980/2000/2670 | 43S4 | 2 | 17 | LHD | Turbo Supercharger | matoorka hore wadida danbe |
Meesha qolka diyaarada laga duulo ayaa aad ugu saaxiib ah darawalka.Anigu ma dheeraMarkii ugu horeysay ee aan bilaabay, waxaan dareemay dhib badan.Waxaan ahaa 165. Markaan xajinayo u talaabsado, waa inaan dhinacayga ka talaabsadaa.Aad bay u dhib badan tahay.Kursiga waa la hagaajiyay.Markii aan dhanka hore soo gaaray, waxaan ogaaday in kursiga dhinaca bidix uu ku yaal meel hore loo hagaajin karo.Ka dib marka la hagaajiyo, waa mid aad u raaxo leh oo looma baahna in dhinac loo tiirsado.Sidoo kale, jirku waa mid aad u sarreeya, goobta aragguna aad bay u ballaaran tahay marka la wado.Sido kale aad bay u raaxaysan tahay, waxyar u dabran.Ka dib oo dhan, waa baabuur naafto ah.Waa caadi oo isticmaalkeeda shidaalku waa wanaagsan yahay.12 xawaare sare ah iyo 12.9 xawaare hooseeya.
Muuqaalku waa jawiga, codka ugu yar ee furitaanka ayaa ah mid aad u qallafsan, waxoogaa sida 98k dhawaaqa kor u kaca, gudaha wuxuu ka samaysan yahay walxo caag ah, wuxuu dareemayaa sidaas, ka dib oo dhan, waa baabuur xamuul ah, looma baahna inuu noqdo mid qurux badan, caadi ah. , Goobta wax lagu kaydiyo waa mid aad u yar, waxaana lagu dhejin karaa kursiga hoostiisa, laakiin waxyaabo kale runtii maaha kuwo wanaagsan.Aad bay u dhib badan tahay.Wax ma dhigi karoAad bay u dhib badan tahay.Kursiga ayaa dareemaya dhexdhexaad.Way fiicantahay in lagu fadhiisto.Haddii ay qaylo tahay, waxaan ku beddelay shaashadda kontoroolka dhexe., Muusigga waa la daboolaa marka la shido.Ka dib oo dhan, waa engine naaftada.Ma jiro ur u gaar ah.Waxay dareemeysaa caadi.Waddooyinka magaalada: waddooyinka magaaladu waa 12.9 wadooyin buuraley ah.Isticmaalka shidaalku aad buu u fiican yahay.Wadista Waddooyinka: Waddooyinku asal ahaan waa 12, Runtii aad bay u fiican tahay.Waxay ku socotaa xawaare sare.Waa yara sabbaynaysa haddii aad degdeg u ordo.Ka dib oo dhan, waxaa sabab u ah dhererka jidhka.Nidaamka Korontada: Waxaa dhacday in nidaamka korontadu uu si lama filaan ah u daciifay, xajintuna waxa ay ahayd ilaa 250 rpm, balse matoorku xoogaa kululaa.Hagaag, way dhammaatay 5 daqiiqo ka dib.Bareegga saliiddu aad buu u fiican yahay, aad buu uga fiican yahay biriiga hawada.Isteerinku wuxuu la mid yahay kan baabuurka yar.Farqiga kabaalka gearku waa mid yar oo cufan.Bilowgii, wax badan ma qabsan, laakiin si tartiib ah ayey ula qabsatay.Cilada ugu weyni waa habka isteerinka.Heerkii hore markii tignoolajiyada la soo saaray, caawinta korantada waa la heli karaa, laakiin hadda ma buuxinayso shuruudaha darawaliinta hadda.Isteerintu waa culus tahay.Isteerinka labadayda Ivecos waa isku mid, kaas oo la mid ah kan Jabbaan.Waxaa jira farqi gaar ah oo u dhexeeya baabuurta.