Shiinaha Honda CR-V Wax soo saarka iyo Warshada |HankouBei

Honda CR-V

sharaxaad gaaban:

Dib-u-cusboonaynta 2015 waxay keentay dib-u-qaabayn 2.4-litir oo afar-dhululubo ah oo ku xidhan gudbin cusub oo joogto ah (CVT).Dhaqaalaha shidaalku waxa uu kor u kacay laba mpg ilaa 24 mpg guud ahaan iyada oo wadata-wheel-drive.Wax ka qabashada waa la wanaajiyey, laakiin raacitaanka ayaa noqday mid adag.Sawaxanka dariiqa wax yar ayaa la dhimay, laakiin wali waa la dareemi karaa, cabashada CR-V ee joogtada ah.Cusboonaysiintani waxay sidoo kale keentay qalab badan, oo ay ku jiraan kamarad kayd ah oo caadi ah, kursi darawal koronto ah oo loogu talagalay EX, iyo albaabka dambe ee korantada ee la heli karo.EX iyo trims sare waxay heleen nidaam xog-is-taabasho ah oo aan caqli-gal ahayn iyo Honda's LaneWatch, kaas oo muujinaya waxa ku dhuunta dhinaca midig ee baabuurka marka midigta loo sheegayo.Waxaan u aragnaa in nidaamkan uu mashquulinayo;ma ahan wax lagu badalo nidaamka ogaanshaha indha la'aanta dhabta ah ee daboolaya labada dhinac.Honda Sensing qalabka badbaadada horumarsan, oo ay ku jiraan digniinta shil hore iyo biriig degdeg ah oo toos ah, ayaa laga heli karaa Dalxiiska sare-goob.Xoojinta lagu daray cusboonaysiinta 2015 ayaa wanaajisay waxqabadka CR-V ee baahida IIHS ee tijaabada shilalka yar ee isku dhafka ah.

Email noogu soo dir

Faahfaahinta Alaabta

Tags Product

Tilmaamid

Summada	Qaabka	Nooca	Nooca-hoosaadka	VIN	Sannadka	Masaafada(KM)	Cabbirka Matoorka	Awood (kw)	Gudbinta
Honda	CR-V	Sedan	SUV is haysta	LVHRM3865G5014326	2016/7/1	80000	2.4L		CVT
Nooca Shidaalka	Midabka	Heerka sii daynta	Cabirka	Habka Matoorka	Albaabka	Awoodda fadhiga	Isteerinka	Nooca qaadashada	Wadid
Shidaalka	Madow	Shiinaha IV	4585/1820/1685	K24V6	5	5	LHD	Hamiga Dabiiciga ah	Matoorka hore

Qolka kursiga danbe iyo booska xamuulku waa deeqsinimo, oo lagu daray cabbirada is haysta iyo maaraynta ka jawaabida ayaa sahlaysa in baabuurka la dhigto oo cabsi la'aan baabuurka lagu wado.
Naqshadaynta dibadda ee baabuurka cusub ayaa weli ah mid aad u qurux badan.Qaabka jilicsan ayaa la socda bilicda macaamiisha da'da yar.Inkasta oo aagga hawada hore ee hawada hore aanu ahayn mid weyn, waxay isticmaashaa wax badan oo qurxinta chrome ah iyo naqshadaynta khadka ee dhinaca jidhka gaariga.Aad bey u siman tahay, iyo nashqada dhamaadka danbe oo dhan waxaan u maleynayaa inay tahay muujinteeda.Ugu horreyntii, qaabka nalalka dambe ee dambe, iyo sidoo kale aqoonsiga, qurxinta chrome waa mid aad u muuqda, loogu talagalay moodooyinka Honda heerka gelitaanka, waxqabadka walxaha gudaha ee gaariga oo dhan Mar walba ma ahayn mid aad u wanaagsan, laakiin haddii waa nooc ka sarreeya terminalka, faahfaahinta gudaha si fiican ayaa loo maareeyaa.Qaabkani waxa uu isticmaalaa qaab nakhshad summaysan oo leh dareen xooggan oo kala sareyn ah oo ku jira gacanta dhexe.Haddii isteerinka shaqada badan uu yahay mid hooseeya, ma isticmaalo maqaarka maqaarka, cabbirka shaashaduna wuu yarayn doonaa, laakiin waxaan u maleynayaa in shaqada madadaalada ay ku filan tahay inay la kulanto qoyska maalinlaha ah.
Intaa waxaa dheer, booska hore iyo gadaal ee kaydinta qaabkani sidoo kale waa mid wanaagsan.Marka la eego dhinaca awoodda, mishiinka 1.5T ee ku qalabaysan qaabkani wuxuu leeyahay awoodda ugu badan ee 193 hooras iyo ugu badnaan 243 Nm.Marka loo eego xuduudaha awoodda, waxay leedahay faa'iidooyin badan noocyo badan oo isku mid ah.Sanduuqa gearbox ee joogtada ah ee CVT wuxuu la kulmaa isticmaalka maalinlaha ah ee qoyska iyada oo aan wax dhibaato ah la kulmin, iyo waxqabadkiisa dhaqaalaha shidaalku sidoo kale waa mid aad u wanaagsan.Waqtigan xaadirka ah, gaadhiga waxaa loo isticmaalaa masaafo dhan 8,000 oo kilomitir, iyo isticmaalka shidaalka 100 kiiloomitir ayaa lagu hayaa ilaa 8L.SUV-yada noocan oo kale ah, isticmaalka shidaalka noocan oo kale ah ayaa horeyba u ahaa mid aad u wanaagsan, iyo marka baabuurka dhab ahaantii loo isticmaalo, guud ahaan qalabkiisa isbeddelka jilicsanaanta ayaa ah mid aad u wanaagsan, mana jirto wax dareen ah oo niyad jab ah.